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OLIO PULITO (Seconda Parte)
Il problema
La causa
Ad un’analisi microscopica, il fluido appariva altamente inquinato da contaminazione particellare solida, anche in uscita impianto, ovvero nel punto che doveva essere il più pulito. In mandata infatti il fluido dev’essere il più pulito possibile, perché in caso contrario, la presenza di solidi in sospensione contribuirebbe all’usura ed al grippaggio dei componenti che invece dovrebbe proteggere.
La soluzione
La soluzione è stata purificare la carica con un’unità esterna di alta capacità ed efficienza, utilizzante filtri non convenzionali, in grado di trattenere l’enorme quantità di materiale in sospensione a costi estremamente contenuti. Ora il cliente sta valutando l’inserimento sulla linea di mandata, di filtri con filtrazione assoluta, in grado di bloccare le particelle uscenti dai filtri nominali attualmente presenti.