I gruppi di cogenerazione, richiedono una manutenzione severa. Parte di questa manutenzione è data dal cambio dell’olio motore. Tale olio, viene cambiato per contaminazione da idrogeno solforato (H2S) oppure da cloro (Cl), a seconda che il gas che alimenta il motore sia da deiezione animale o da discarica. 

La combinazione di questi gas con l’umidità dell’aria, all’interno del motore, crea degli acidi (acido solforico ed acido cloridrico) che vanno ad intaccare le parti interne del motore. Per questo motivo questi olii, devono essere sostituiti frequentemente, con elevati costi di gestione e di fermi macchina. Un nostro cliente, utilizzatore di un gruppo di cogenerazione, alimentato da metano ottenuto da fermentazione di deiezioni animali, ci ha chiamati per cercare di limitare al più possibile l’ingresso di idrogeno solforato nel motore.